Изходна мощност:
Важният пневматичен двигател и мощността на предавката, разчита на високото налягане на издухващите се остриета на двигателя със сгъстен въздух, за да направи ротора на двигателя, дейностите на външното ротация и чрез мобилизацията на цялото устройство на работата в част от дейността. Според статора и ротора не е концентрична, пневматичният двигател може да бъде разделен на концентрични моторни и ексцентрични двигатели, според броя на отворите за всмукване, може да бъде разделена на един входящ двигател, двоен входящ двигател и мулти-входящ двигател и др. Без значение каква е формата на пневматичен двигател, разчитат на сгъстен въздух разпенващ моторни остриета за мобилизиране на ротора. Когато моторното острие се върти при висока скорост, то ще произведе триене с вътрешната стена на статора, така че е много внимателно за качеството на сгъстения въздух и дали сгъстеният въздух съдържа молекули на смазочно масло.
Частта за трансформация. Важно е да се преобразува съответно активността на въртене на изхода на двигателя.
В автомобилостроителната промишленост, тъй като има много начини за свързване на резба, повечето от тях са ротационни дейности, въпреки че има и права линия реципрочни дейности. За различните видове пневматични инструменти, форуюциращата част е разделена на механичен диспергиращи и планетарни зъбни предавки, диспергиращи дискове за фрикционни дискове и планетарна група зъбни колела, хидравличен цилиндър, въртящ момент и група за блокировки на чук и др. Горните части са всички важни части, базирани на въртящи се дейности, които оценяват въртящия момент, скоростта, точността на затягане и други важни параметри на пневматичния инструмент за затягане.
Път на всмукателния и изпускателния път:
Обикновено се нарича пневматичен превключвател, защото това е времето и изпълнителната и външните обекти в пряк контакт.
Енергийни доставки:
Сгъстен въздух се образува след компресора на въздуха се занимава с компресиране на атмосферата, и се транспортира до кохерентен газ и електричество от тръбопровода за сгъстен въздух.
Филтриране на въздуха и климатизация.
Между сгъстен въздух, транспортиран от тръбопровода и пневматичните инструменти, трябва да се настрои сгъстен въздушен филтър и климатичното устройство, а пневматичната triplet е предприела тази мисия. Пневматичната трипна е съставена предимно от барометър, филтър, устройство за маслена мъгла, регулатор на напрежението и др.
